290 XL Electric

Slechts 34 kg. Ideaal voor electrisch varen.

Een zeer mooie ronde boeg geeft stijl aan onze rubberboot. Dit heeft veel meer stijl  dan een boeg uit rechte tubes en een platte bodem.

Tezamen met de diepe opblaasbare V-kiel zorgt deze boeg voor een drogere vaart. Op de foto ziet u goed het effect van een kiel. Kijk naar de hoogte van de boeg vooraan ten opzichte van de vloer. 

 

De serie 290 XL is 8 à 13 cm breder dan zijn directe concurrenten van dezelfde lengte. Buitenbreedte 158 cm. Hierdoor zal de boot zich sneller boven op het water leggen bij het planeren. 

 

Even belangrijk is het drijvend gedeelte achter de spiegel. Indien u wil planeren met weinig pk's ( of sneller planeren met dezelfde pk's  ), moet men dikke tubes en een lange oversteek hebben.

 

  • PLANEREN
  • Sommige merken zetten de motorplaat zo ver mogelijk naar achter, om meer binnenruimte te creëren. Het nadeel is dat het gewicht van de motor dan helemaal achteraan hangt en geen drijfvermogen heeft. Bij gasgeven trekt de schroef de boot achteraan in het water, en de boeg gaat meteen stijl omhoog. En dat is al ... :-(  ... planeren lukt niet of moeilijk.
  • Anders gezegd : met dezelfde motor kan men met 'n boot (van dezelfde lengte) planeren. Met de andere niet. Er moet voldoende "tube" zijn achter de motor, om de boot horizontaal te houden tijdens het varen.

-20%

Van 695 € naar 566 €

Geleverd.


499 €

Afgehaald.


CE-keuring voor 4-personen. Een ruime binnenmaat van 70 x 175 cm ( plaats voor 6 pers.). Laadvermogen : 0,5 ton.  ( 495kg in Europa, 510 kg in andere landen ). Serie 290 XL is gebouwd volgens module "Aa". Voor kustvaart, met golven tot 2 meter.

Licht- en middengrijs. PVC. 3 lagen canvas van 0,7 mm / 900 denier.

Sterk maar soepel polyester net + 2 lagen PVC boven en onder + coating tegen krassen, zonlicht, benzine. Tubes van 43 cm, in 3 gescheiden delen. 


Vier op één rij. 

(Groot)ouders zullen de stabiliteit - door de extra breedte - weten te waarderen. Men kan gerust met het aantal toegelaten personen op dezelfde kant zitten, zonder dat het bootje omslaat en bovenop de personen terecht komt. Voor zover wij weten, is het nog niet gelukt om een  >290cm< ondersteboven te keren (met 4 pers/495kg.)  


Voor de auto- of bootkoffer.

Onze "electric" is door zijn dunnere soepele canvas, de gemakkelijkste uit onze 290 serie om nadien weer in de meegeleverde opbergzak te stoppen.


Bovenop de tubes zit een stevige opstaande rand, met daarin een grijptouw. Is tevens  decoratief. 



Driehoeken voorkomen dat spatwater van de motor in de boot loopt.


De uitrusting van dit instapmodel omvat :

  • #  1. ultralichte hogedrukvloer ( of aluminium )
  • #  2. spatflappen op de achterzijde.
  • #  3. opblaasbare kiel
  • #  4. één zitplank
  • #  5. grijptouwen, verwerkt in een stevige waterkerende rand
  • #  6. drie harde handvatten om makkelijk te dragen
  • #  7. opbergtas 120 x 60 x 40 cm 
  • #  8. voetpomp
  • #  9. deelbare peddels
  • # 10. reparatiesetje

 GEWICHT EN AFMETINGEN : 

  • Afmetingen transportdoos : 40 x 60 x 120 cm
  • Gewicht transportdoos met luchtvloer : 43 kg
  • Gewicht transportdoos met aluminium vloer : 50 kg
  • De aluminium vloer weegt op zich 15  kg., en bestaat uit 4 losse delen :
  • (2x) 82 x 49 cm x 2 cm
  • (1x) 82 x 39 cm x 2 cm
  • (1x) 82 x 61 x 2 cm ( driehoek vooraan )

 GARANTIES : 

  • 2 jaar garantie op fabricagefouten
  • 14 kalenderdagen terugzendingsrecht.  Volledige terugbetaling vah het aankoopbedrag  indien ongebruikt en terug in de originele doos.

Zoom in :



-  I  M  P  O  R T  E  U  R  -

Rechtstreekste verkoop aan particulieren van rubberboten via webshop en op beurzen.


M: (+32)  (0)4  75  60  45  54  - Ma.-zat. 9-21 uur.

Email :  info.dingi@gmail.com