2. De HD-serie. Buitengewoon sterk.

Voor als het niet sterk genoeg kan zijn.

In PVC 1,2 mm - 1550 denier ( 1722 decitex ).

  • 190 - 210 - 230 - 250 - 270 - 290 - 320 - 360 - 380 cm.
  • Geschikt voor het slepen van een funtube.
  • Dog-friendly canvas.

HD's zijn oersterk.

Ze worden gebouwd als rubberboten voor offshore, rescue en military. 

  • Dubbele verlijming rondom de motorplaat.
  • Dikke beschermstrips onderaan de tube tegen krassen en sneetjes.
  • Tube bestaande uit 3 afzonderlijke luchtkamers. Overdrukventiel op de tube.
  • De opblaasbare kiel is een 4de luchtkamer
  • Airmat kan dienst doen als sup en is 5de luchtkamer.

1,2 mm PVC. De dikte die doorgaans gebruikt wordt voor bootjes tot 270 cm is 0,5 mm tot 0,9 mm.  Het scheurmoment ligt bij 1,2 mm 40% hoger dan bij een PVC van 0,9 mm.

Heavy-Duty coating. Coating beschermt tegen veroudering door UV-stralen, krassen zoals hondennagels, benzine, olie, batterijzuur, enz ... De coating is dikker dan bij bootjes die bedoeld zijn voor enkele weekends en een vakantie in een nette recreatieve omgeving.

HD's benaderen door hun stijfheid de vaareigenschappen van RIB's. Een strakke harde airmat-bodem maakt ze licht, waardoor ze vlug op snelheid komen.

 

Speciaal voor ons gebouwd. Door www.funsorboat.com. We voeren rechtstreeks in. Ze zijn nergens anders te koop. 



Een standaard uitrusting met maar liefst 18 sterke punten :


Een dubbel verlijmde motorplaat zal altijd beter zijn.

Deze verbinding is krijgt het altijd extreem te verduren.  Bij golven, snel varen en/of springen over hekgolven moet de verlijming van de motorplaat de schokken opvangen. Als PVC scheurt is goed raak. De motorsteun komt in één ruk los, en dat is meestal het einde van het bootje. Vooral als er meerdere personen in het bootje zitten, of iets gesleept wordt, is kan het hier heftig bewegen. Let er eens op!

  • Door ouderdom. 
  • Afscheuren kan ook ineens "zomaar" bij nieuwe boten, door varen met te weinig luchtdruk. Dat kan ook gebeuren door zandkorrels in het ventiel. De luchtdruk moet steeds 0.25 bar zijn.

 

Vergroot foto

Nummer (1) is de standaard harde bevestiging van de spiegel, zoals op alle boten. Op het tweede plaatje ziet u dezelfde bevestiging (1) met een overlapping (2) van 6 cm er over heen. Zoals gedaan wordt bij professionele rubberboten met zware buitenboordmotoren.

 

De overlap heeft twee voordelen. Het verlijmingsoppervlak verdubbelt. En de overgang van de harde bevestiging naar het doek, is niet meer bruut, maar verloopt geleidelijker. Want daar scheurt het af.

 

Op de derde foto ziet u de grote spatflappen (3) om schroefwater buiten de boot houden. Ze zijn extra breed opgelijmd. Het helpt bij golven de schokken mee op te vangen. Let op het roestvrij schroefje onderaan tegen loskomen. De achterkant is 2 cm omzoomd en goed verlijmd voor dubbele sterkte.

Strakke luchtvloer

  • Oppompen en klaar. Handiger en sneller dan vaste bodems. Vijf minuten. 
  • Is vriendelijker voor de voeten dan een lattenbodem.
  • Is ong. 10 kg. lichter dan aluminium bodem. 
  • Kan ook los gebruikt worden. 

Volledige ankervoorziening

  • Ankerrol, PVC-bescherming en D-ring voor ankertouw aan de binnenkant.

Vergroot foto.

Droog waterslot

  • Meestal heeft een loosgat een dop aan de buitenkant.  Wij hebben een "droog" loosgat, met een schuifje aan de binnenkant. Dit is handiger dan op uw knieën met de armen in het water.
  • Op de middenste foto ziet u ook de uitsparing in de luchtbodem voor het watersslot.

Strandstrips

  • Bij het op de kant trekken, ontstaan onvermijdelijk krassen en sneetjes.
  • Brede strips beschermen de onderkant van de tubes.
  • Dezelfde kwaliteit als op professionele rubberboten.

Overdrukventiel

  • Als men de boot op het droge trekt, heeft deze geen koeling meer van het water. In de hete zon voorkomt een ventiel lekken, die ontstaan door overdruk in te tubes. Lucht zet snel en enorm uit.

Onzinkbaar

  • Tube, bestaande uit 3 aparte luchtkamers ( links, rechts en boeg ).
  • 4de kamer : de luchtvloer. Ook afzonderlijk te gebruiken als sup. Zeer hoog drijfvermogen !
  • 5de kamer : de opblaasbare kiel.

Hierboven een HD270 met aluminium vloer in plaats van de airmat. Aluminium zal altijd steviger zijn, maar maakt niets uit voor de stevigheid van de boot. Met een airmat bespaart men ongeveer. 10 kg.



Meer over HEAVY DUTY PVC - 1,2 mm ...

Canvas

Elke dikte van canvas voor boten heeft 3 lagen. Of 5 lagen als men de coating mee telt. Hoe dikker canvas, hoe veiliger tegen scheuren. PVC1,2 mm is 40 % sterker dan 0,9 mm en 140 % dan 0,5 mm. Vergeet niet dat u levens toevertrouwt aan een bootje met een romp van slechts 0,5 tot 1,2 mm dik !!

  • 1. Buitencoating. Beschermt tegen zon, krassen (hondennagels), benzine, olie, batterijzuur,...
  • 2. PVC. Weke en soepele laag, die enkel en alleen voor de luchtdichtheid zorgt.
  • 3. Nylon gaas. Bepaalt de sterke van het doek. En het impactvermogen. Daarbij hoeft u niet meteen aan een heuse aanvaring te denken. Het zal eerder gebeuren dat de boot tijdens het in- of uitstappen onder de steiger schuift, daar met behoorlijk geweld iets puntigs raakt.
  • 4. PVC. Tweede luchtdichte laag.
  • 5. Binnencoating. Zonder zouden tubes aan mekaar kleven tijdens de opslag.

Meer over Denier en Decitex :

zijn maateenheden om de stoffen met elkaar te kunnen vergelijken. De test is dezelfde. Ze bestaat uit rekken tot het scheurt. De resultaten worden uitgedrukt in Denier (den) of Decitex (dtex). Zoals in "centimeters" of "inches". Men mag de cijfers niet wisselen. Dat gebeurt nogal eens door enthousiaste verkopers, al dan niet bewust. Vraag liever naar de dikte van PVC. Het is simpel : dikker is sterker.

  • PVC 1,2 mm HD is 1550 denier, of decitex 1722 dtex.

Licht en vlot draagbaar

  • Lichte airmat
  • Harde draaghandvatten buitenkant
  • Extra handvatten aan de binnenkant kegels. Voor het dragen met 2 personen.

Grote zeewaardigheid

Boten worden gebouwd volgens "modules". Dat zijn internationale bouwvoorschriften voor de scheepvaart, met attesten door onafhankelijke instituten. HD's hebben een "Aa", de hoogst mogelijke module voor recreatie. Het staat voor kustvaart met golven tot 2 meter.


Gekeurd voor en door Europa.

  • door www.dciworldwide.eu
  • 190 & 210 & 230 cm zijn in overeenstemming met categorie "D",
  • 250 & 270 cm met categorie. "C".

Klik op het plaatje hieronder voor meer info ...


-  I  M  P  O  R T  E  U  R  -

Rechtstreekste verkoop aan particulieren van rubberboten via webshop en op beurzen.


M: (+32)  (0)4  75  60  45  54  - Ma.-zat. 9-21 uur.

Email :  info.dingi@gmail.com