Welkom

We zijn gespecialiseerd in de betere rubberbootjes tussen 190 en 290 cm. Sterk, en toch licht in gewicht door een keiharde luchtbodem. Ontworpen als duurzame tenders voor yachten. 

 

Dingi's liggen hoog op het water. De tube is maar liefst 43cm. Voor 190 à 250 cm is dat echt wel groot. Het helpt voorkomen dat je aan land gaat met een natte broek en slip. Dat is niet leuk op restaurant. 

 

Alle modellen, zelfs onze kleinste, hebben 5 afzonderlijke luchtkamers : airmat, kiel, en een tube in 3 delen. Een overdrukventiel voorkomt dat de boot gaat lekken nadat hij enkel uren in de zon op het droge heeft gelegen. In het water koelt de tube, maar op het strand loopt de luchtdruk snel op. 

 

Zeegaande boten worden gebouwd volgens "modules", die vastgelegd zijn in een internationale scheepsreglementering. De keuring is erg streng. Als je auto het niet meer doet, stap je uit. Op het water wordt dat een ander verhaal. Dingi's worden gebouwd volgens de module "Aa", de hoogst mogelijke voor pleziervaart. De "module" heeft een directe invloed op de "categorie".

 

De concurrentie heeft voor tenders meestal categorie "D".  "D" staat voor "binnenwateren met golven tot max .50 cm". Onder 250 cm zie je vaak geen categorie, omdat dit niet verplicht is. Al onze boten,  incl. 190-210-230-250  hebben categorie "C", en zijn geschikt voor meren, rivieren, riviermondingen, baaien en kustwateren, dit tot en met windkracht 6 Beaufort, met een golfhoogte van max. 2 meter.

  

Dingi's zijn snel vaarklaar door een luchtbodem. De uitneembare "airmat" weegt 10-12 kg minder dan een aluminium vloer. Als de kinderen het water op willen, en u heeft geen zin om de bijboot uit te halen, dan kan de bodem los gebruikt worden als SUP.  Er zittend op roeien in de haven kan ook  .... 


1. HD. Oersterk.

VOOR ALS HET NIET STERK GENOEG KAN ZIJN

Zoals voor de jeugd bijvoorbeeld. HD staat voor HEAVY DUTY.

Vanwege de duurzaamheid ook ideaal voor vakantieresorts en verhuur. 

  • PVC 1,2 mm. ( Normaal  0,5 - 0,7 - 0,8  of  0,9 mm )
  • Hoog impactvermogen. Aanmeren gebeurt al eens harder dan bedoeld.
  • Motorplaat identiek bevestigd als voor offshore, rescue en military.
  • Gecoat voor professioneel gebruik. Dikke anti-kras toplaag.

VAART ALS EEN RIB.

  • Onvervormbaar gaas binnenin de PVC.  Scheursterkte 1550 denier ( 1722 decitex ).
  • Dubbele verlijmde motorplaat. ( zoals bij offshore, rescue and miltary )

Door de stijfheid worden de typische vaareigenschappen van een RIB dicht benaderd. Met als extra voordelen van goedkoper te zijn. Direct in de aankoop, maar ook in (winter)berging en vervoer. 

  • Voor als er wild mee gevaren wordt door de jeugd.
  • Voor het slepen van een funtube.
  • Voor wie een hond aan boord heeft (nagels).

2. XL. Ideale WE- en vakantieboot.

Onze topper : extra brede 290cm met een laadvermogen van 0,5 ton. .

  • X Large :  Max 4 pers. maar zonder banken ruimte voor 6 pers. !!
  • X Lading :  breder is niet alleen ruimer. Is ook méér laadvermogen. 
  • X Leuk :  Zeer compleet. Full option pakket =  incl. 24 toebehoren.
  • X Licht. De luchtvloer bespaart 10-15 kg t.o.v. aluminium. Met een 10 pk motor en 1 pers. tot 20 mijl/uur op vlak water ( 37 km/uur ). 

Instapversie voor 499€.

Een XL is 7 à 13 cm breder dan zijn concurrenten.

 

Op de binnenlengte van 175 cm maakt 10 cm méér over de hele lengte een merkbaar verschil in knieruimte

 

We verkopen XL zowel aan watersporters die aan een kleinere model dachten, maar ook aan wie kwam voor 320/330 cm. XL is dan goedkoper èn komt met maar liefst 24 toebehoren. ( Behalve de instapversie. )

 

Men kan vrij kiezen uit een aluminium bodem, of een keiharde airmat. De prijs is bij ons hetzelfde.

 

Stel dat de kinderen graag het water op willen en er geen tijd of zin is om de rubberboot op te blazen en nadien weer in te pakken. Dan is de airmat interessant. Het is hetzelfde product als een SUP en kan los gebruikt worden.


3. Bijboten in de kleur van het yacht.

>CUSTOM BUILD< 

190 -230 -250 -270 -290 -320 -360 -380 -430 -480 cm.

Personaliseren is een trend die zich al een paar jaar flink doorzet. Je merkt het bijvoorbeeld heel goed bij stadswagens, die men tegenwoordig in tientallen kleurencombinaties kan bestellen. We maken de bijboot mooi passend bij uw yacht. Maak uw buren jaloers ! Ze worden tijdens de winter gemaakt. 

 

 3 designs, 12 kleuren, dikte van PVC naar wens. "dog-friendly 1,2 mm."  Standaard 18 toebehoren.

Personaliseren voorkomt diefstal. U kan niet voorkomen dat boten gestolen worden.   

U kan er wel voor zorgen dat uw boot door herkenbaarheid minder in aanmerking komt.

Bij diefstal ben je de motor ook kwijt. Wat denk je te krijgen van de verzekering na 2 jaar ?

 

Hierboven een gepersonaliseerd bijbootje van 210 cm, met kiel en airmat. Het yacht zelf is wit met een donkerblauwe lijn. 

 

Mail ons een foto van uw yacht. Wij maken graag enkele voorstellen. Gratis. Vrijblijvend. 

 

ZEER COMPLEET UITGERUST.

  • In kleurcombinatie naar wens
  • Dubbele verlijming (2) over de gebruikelijke bevestiging (1) van de motorplaat.
  • Boeg met een prachtige ronde snit.
  • Degelijke coating tegen krassen.
  • Waterslot aan de binnenkant. In plaats van dop aan de buitenkant.
  • Ankervoorziening op de boeg.
  • Verschuifbare zit.
  • Overdrukventiel.
  • Tubebescherming op de onderkant.
  • Spatflappen. Voorkomen schroefwater in de boot.
  • Handvatten op de binnenkant van de kegels achteraan.
  • Opblaasbare scherpe V-kiel.
  • Airmat luchtbodem ( of alu-bodem. Is dezelfde prijs ).
  • De airmat is hetzelfde produkt als een SUP, en kan los gebruikt worden.
  • D-ringen binnenin en U-beugels op de spiegel voor davits.
  • U-beugels dienen ook voor het slepen van een funtube.
  • ...

Dingi is rechtstreekse importeur èn verdeler voor de Benelux voor FUNSOR MARINE EQUIPMENT.

De fabrikant.

FUNSOR is een belangrijke producent in Azië van rubberboten, RIB's en SUP's. De bedrijfsoppervlakte is 20.000 m². 100-tal arbeiders. 12 supervisors.

Dingi is transparant over de herkomst en duurzaamheid. 

De bouw gebeurt vandaag bij alle merken in lageloonlanden. Enkel de canvas komt soms nog uit Europa. Bij kleine merken weet u niet waar de boot vandaan komt. Producten worden onder één naam verkocht, maar ingekocht per container bij de goedkoopste fabriek. Garantiegevallen worden opgelost met heel grote korting op een nieuwe. Uiteindelijk is het dan wel een heel duur bootje. 

 

Dingi werkt met één vaste leverancier. Eén van de voordelen hiervan is een stabiele kwaliteit. Zo gebruiken we bijvoorbeeld 2-komponenten lijm, omdat de naden het aantal jaren bepalen dat uw boot vaart. Onze boten zijn een heus voorbeeld qua stevigheid. We zijn fier op de felicitaties van de scheepsvaartinspectie.  Zelfs onze 190 cm wordt gebouwd, net als voor redding en offshore.

 

Benelux

De levensduur van een PVC boot hangt af van het vaargebied waar hij gebruikt wordt.  In de Benelux, is de verwachte levensduur van de tube 8 à 12 jaar, mits goede zorg. Daaronder verstaan wij afdekken tegen zon ( UV ) en regen, wanneer een langere tijd niet in gebruik.

 

Middellandse zee

PVC-boten aan de Middellandse zee gebruiken, is geen probleem als dat jaarlijks voor een paar weken is . Maar als ze ginds permanent in de zon liggen, wordt het een ander verhaal. De veroudering  van PVC gebeurt er sneller door de hitte en de intense UV-straling. De enige duurzame oplossing voor de Middellandse zee is canvas in Hypalon. De basis van Hypalon is rubber, terwijl PVC een soort van plastiek is. Hypalon gaat in de hitte 2,5x langer mee. Is 2,5x duurder. Hypalon wordt sneller gestolen. 

Nederlandse certificaten. 

De kwaliteitscontroles gebeuren door DCI, een Nederlands bedrijf.

Garantie : 2 jaar op fabricagefouten. 

www.dciworldwide.eu

190 - 210 - 230 - 250 cm - ... kan ik de boten in het echt zien?

Dit is 'n internetshop. Maar het kan. Mits afspraak. Verwacht geen heuse watersportwinkel, maar wel een kleine showroom. U kan er lengtes vergelijken en de airmat zien. Kom bijvoorbeeld op een avond tussen 19 en 20 uur, met vrouw en kinderen. Direct meenemen en betalen met de kaart kan.

Vriendelijke groet,

 

CREVE Denis

Zaakvoerder

DINGI - Brussels

E-mail : info.dingi@gmail.com

Mobiel : +32 4 75 60 45 54

BBS 2018. Rechts Heavy Duty's ( HD). Tube in PVC 1,2 mm. Airmat met tweede toplaag in 1,2 mm PVC. Zeer DOG FRIENDLY .... 

Klik op de foto's voor uitvergroting.

Nieuwpoort 2017. Er was verbazing over de stabiliteit van de 290XL. Ook door mensen van Suzuki, die de motor leverden. 

FLOAT BRESKENS 2017. Op de achtergrond op één rij :  HD 190 - HD 210 - HD 230 - HD 250 - HD 270 

HISWA 2017. Je kon er bijbootjes bestellen in de kleuren van je jacht. Het ontwerp werd ter plaatste gemaakt. 

Flanders Expo 2017. We stonden er met 4 standen in de wandelgangen tussen de hallen. 

NIBS 2016.


Klik op het plaatje hieronder voor meer info over ...


-  I  M  P  O  R T  E  U  R  -

Rechtstreekste  aankoop.


Info? Bellen kan alle dagen tussen 9 - 21u.

Mob. : (0032)  (0) 475 / 60.45.54 - Mr. Creve D.

Email :  info.dingi@gmail.com